排煙防火閥采用噴嘴擋板專業(yè)性，由于噴嘴孔并不大，液控閥均壓放散閥易被灰塵或不干凈的氣動調(diào)節(jié)閥堵住，是探測儀不能一切正常工作上；采用力的平衡基本概念，彈簧的彈性系數(shù)在現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥離散系統(tǒng)導致控制質(zhì)量減少。

      排煙防火閥其的進展是采用電器設(shè)備或電子元器件關(guān)控制的汽車繼電器，它不僅可用遠程控制，而且可用微型計算機全自動自動控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)窯放散閥一般感覺這類簡單的御載專業(yè)性是應(yīng)用的情況。

     人力操縱御載電子器件多見于為快速運作而需大流量及快速運作而需大流量及為控制而減少流量的控制電路，例如快速伸縮節(jié)的起重臂控制電路。

     放散閥智能化系統(tǒng)探測儀由微處理器、AD,DA轉(zhuǎn)化器及等預(yù)制構(gòu)件組成，其基本原理與一般探測儀相去甚遠。得出值和實際值的比較純是電動信號，已并不是力平衡。排煙防火閥因此能夠解決基礎(chǔ)探測儀的力平衡的缺點。